Произведена эвакуация автомобиля  Škoda Fabia — перевозка по Челябинску от ул. Запорожская 8 до ул. Попова 28.

Причина вызова эвакуатора —необходима перевозка на ремонт ДВС.

Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р.

Škoda Fabia — автомобиль малого класса, выпускаемый чешским производителем Škoda Auto. Fabia первого поколения (Mk1) была представлена на 58-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 1999 года и заменила на рынке ранее выпускаемую модель Škoda Felicia, снятую с производства в 2001 году. В 2007 на замену вышла Fabia второго поколения (Mk2). Обе модели Mk1 и Mk2 основаны на платформе A04 (PQ24) (англ.) концерна Volkswagen. В 2014 году началось производство автомобиля третьего поколения (Mk3).

Название образовано из первого слога слова «Fabulous» (поразительный, изумительный) и характерного для автомобилей Skoda окончания «ia».

Первое поколение Fabia (внутренний код 6Y) было официально представлено на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1999 года, производство этой модели началось в октябре того же года. В августе 2000 года началось производство версии Fabia Combi c кузовом универсал, а в сентябре автомобиль был представлен на Парижском автосалоне. Третья версия модели Fabia Sedan была представлена публике в феврале 2001 года на Женевском автосалоне, в мае автомобиль поступил в продажу[5].

Это была первая модель Škoda, использовавшая платформу Volkswagen Group A04, которую она разделяет с автомобилями Volkswagen Polo Mk IV и SEAT Ibiza. Диапазон модификаций начинался с 1,2 6V Classic (который был дешевле, чем меньший 3-дверный 1,0 Volkswagen Lupo) до 1,9 TDi PD vRS.

Отчасти успех Fabia определён тем, что все механические части разрабатываются Volkswagen или в сотрудничестве с ним и предлагаются в пакете, который по цене ниже других моделей Volkswagen Group[источник не указан 1272 дня]. Единственный след, оставленный Škoda в Fabia — это двигатель 1,4 8V «MPI», который был модификацией собственного двигателя 1,3 Škoda, который устанавливали на автомобили Skoda Estelle и Favorit до начала сотрудничества с Volkswagen.

В 2001 году появились более дешёвая и простая версия Fabia Junior и грузопассажирская Fabia Praktik, сделанная на базе универсала. В этом автомобиле пассажирский салон был отделён перегородкой от грузового и задние боковые стёкла были заменены металлическими панелями. Длина грузового отсека составляла 1578 мм, объём — 1290 литров[6]. Спортивная версия Fabia RS увидела свет в 2003 году. Автомобиль был оснащён новым турбодизелем рабочим объёмом 1,9 л и мощностью 130 л. с. Специальная настройка шасси́ и дополнительные аэродинамические элементы позволяли ему разгоняться до 206 км/ч. При этом средний расход топлива составлял 5,4 л на 100 км.

2005 Skoda Fabia
В августе 2004 года была произведена небольшая модернизация автомобиля[8]. Наиболее заметными изменениями были новый передний бампер, фары и задние фонари. Появились новые сочетания цветов салона и уровни отделки[9]. Самое главное — была добавлена спортивная модель с 75 л. с. (55 кВт) 1,4 бензиновым двигателем и механической коробкой передач. Этот двигатель вскоре был заменен на 1,2 HTP — не такой мощный, но с гораздо большим диапазоном оборотов двигателя, чтобы придать более спортивный характер. Спортивная спецификация включает красные ремни безопасности и частичное противосолнечное тонирование стекол.

В 2006 году Fabia была показана на Женевском автосалоне с небольшими изменениями в спецификации. Они включают в себя центральный задний подголовник, центральный трехточечный ремень безопасности сзади и дополнительные цвета кузова. 1,4 16v 75 л. с. (55 кВт) бензиновый двигатель был заменен на более мощный 1,4 16v 80 л. с. (59 кВт).

Всего было изготовлено 1 788 063 автомобиля Skoda Fabia первого поколения.

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Произведена эвакуация автомобиля  Ford Fusion — gеревозка по Челябинску от ТК Синегорье до Копейского ш. 36.

Причина вызова эвакуатора — неисправность генератора.

Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р .

Ford Fusion — субкомпактвэн, выпускавшийся компанией Ford Motor Company и разработанный её европейским отделением. Отличительные особенности: невысокая цена, повышенная безопасность, высокий клиренс, просторный салон. Выпускался в Германии, на заводе в городе Кёльн. Построен на базе автомобиля Ford Fiesta пятого поколения.

В СНГ среди автомобилей Ford занимал второе место по количествам продаж, уступая лишь Ford Focus[1]. Существовала модификация Ford Fusion Calero, не поставлявшаяся в СНГ, с неокрашенными в цвет кузова бамперами и боковыми накладками.

Рестайлинг 2005 года

В 2005 году претерпел рестайлинг, в ходе которого изменились передний и задний бамперы, молдинги, светотехника, дизайн передней панели и дизайн интерьера с использованием материалов софт-тач.

Название модели переводится как «синтез». Разработчики пытались подчеркнуть, что создали автомобиль, который вобрал в себе свойства хэтчбека гольф-класса и «паркетного» внедорожника. Широкие молдинги в бамперах и по бокам автомобиля, не окрашенные в цвет кузова, высокий клиренс делают дизайн более серьёзным (по сравнению с Fiesta).

Настройки работы двигателя и трансмиссии автомобиля постоянно корректируются для максимального соответствия условиям эксплуатации и стилю вождения водителя[источник не указан 678 дней]. Автомобиль выпускался в трёх видах комплектации — Core (базовая комплектация), Trend и Elegance.

Модель оснащалась тремя видами КПП, в зависимости от двигателя:

5-ступенчатая механическая КПП устанавливается на бензиновые двигатели 1.4 Duratec и 1.6 Duratec, и дизельные 1.4 TDCi и 1.6 TDCi;
5-ступенчатая роботизированная КПП устанавливается на бензиновые двигатели 1.4 Duratec и дизельные 1.4 TDCi и 1.6 TDCi;

Ford Fusion рестайлинг
4-ступенчатая автоматическая КПП устанавливается на бензиновые двигатели 1,6 л.

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Fusion

Произведена эвакуация автомобиля  Nissan X-Trail — перевозка по Челябинску от ул Ш. Руставели до ул. Самохина 192.

Причина вызова эвакуатора — неисправность стартера.

Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р.

Nissan X-Trail — компактный кроссовер, производство которого было запущено в 2000 году японской компанией Nissan на фирменной платформе Nissan FF-S. В 2007 году на платформе Nissan C было создано и выпущено на рынок второе поколение. В 2013 году вышло третье поколение на платформе CMF.

X-Trail был разработан в 2000 году на платформе Nissan FF-S, ранее использованной в легковых моделях Nissan Primera и Nissan Almera. X-Trail обладал двумя бензиновыми силовыми агрегатами объёмом 2.0 и 2.5 литра, которые выдавали порядка 140 и 165 л.с., а так же 2.0 литра турбо 280 л.с. Дизайн автомобиля, представившего Nissan в сегменте кроссоверов, был выполнен в стилистике внедорожника Nissan Patrol. Своей практичностью во всех отношениях, автомобиль быстро приобрел популярность во многих странах, в том числе и в России. Особенность салона — расположение приборной панели посередине торпеды. Задние сиденья при убранных подголовниках образуют ровный пол.

В 2003 году проведен рестайлинг, изменения коснулись торпеды салона и бамперов, включая приборную панель, блоки управления двигателем, АКПП и ABS. Из технических, был заменен катализатор выхлопной системы на моделях для японского рынка, вместо двойного керамического стал один металлический, как и у моделей для Европы. Также добавились две эксклюзивные версии-Rider и AXIS, отличающиеся внешне бамперами и решетками радиаторов, внутри отделкой салона, так же колесными дисками и новыми цветами окраски кузова. Так же для версии GT в стандартной комплектации присутствует система динамической стабилизации (VDC), включающая электронные межколесные блокировки на осях. В некоторых комплектациях для Европы, как и в версии GT для Японского рынка сделали рейлинги на крыше с прожекторами, которые можно включать вместе с дальним светом. Оснащена системой управления полным приводом All Mode 4×4, позволяющий кроссоверу преодолевать внедорожные препятствия.

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_X-Trail

Произведена эвакуация автомобиля  Nissan Note ( от Свердловского тр-та 7 до ул. Самохина 192. )

Причина вызова эвакуатора — ДТП.

Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 2000р.

Nissan Note — субкомпактвэн, производимый компанией Nissan с 2004 года. … 

Note впервые был представлен в 2004 году для рынка Японии, а в 2005 году — для рынка Европы.

В 2012 году представлено второе поколение автомобиля, а в 2020 году — третье.

Произведена эвакуация автомобиля  УАЗ Патриот ( от ул. Строительная 25 до ул. Сибирский переезд. )

Причина вызова эвакуатора — Неисправность топливной системы .

Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 2000 р.

УАЗ-3163 «Patriot» — полноприводный автомобиль повышенной проходимости (вседорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности.  

Представляет собой IV поколение автомобилей повышенной проходимости ГАЗ/УАЗ, является «преемником» модели УАЗ-469 (3151).  

Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности.  

Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с августа 2005 года.  

До этого в 2002—2005 гг. производилась модель УАЗ-31622 «Симбир», а в 1997—2002 гг. — УАЗ-3160 и УАЗ-3162.

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%90%D0%97_%D0%9F%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82

.

Произведена эвакуация автомобиля  Mercedes-Benz Vito — перевозка по Челябинску от пер. 6-й Лобинский до ул. Косарева 6.

Причина вызова эвакуатора — Неисправность стартера.

Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р.

Mercedes-Benz Vito — это грузовой фургон, грузопассажирский «комби», недорогой микроAWтобус на платформе типа W638.

Отправной точкой в судьбе Mercedes-Benz V-класса принято считать 1995 год. Тогда на заводе компании DaimlerChrysler в городе Виториа на севере Испании началось серийное производство грузовика малого класса Vito, который неплохо зарекомендовал себя в качестве офиса на колесах, семейного минивэна или корпоративного такси.

В 1996 Vito завоевал звание лучшего фургона года. Основные модификации семейства — цельнометаллический фургон грузоподъемностью 895-925 кг и 9-местный AWтобус грузоподъемностью 740 кг. Vito оснащены дизельными двигателями мощностью 79 и 98 л.с. и бензиновыми мощностью 129 и 143 л.с.

В 1996 году на Женевском AWтосалоне впервые был показан универсал повышенной вместимости от Mercedes-Benz, возникший на базе грузовика Vito и названный V-класс. Для большего комфорта пневматические элементы заменили витые пружины в задней подвеске, была улучшена шумоизоляция и отделка салона, немного изменена внешность за счет навесных деталей. В результате получился AWтомобиль, сохранивший вместимость коммерческого фургона, но с более высоким уровнем комфорта. Минивэн поступил в продажу в 1997 году.

В 1998 году машины претерпели легкую модернизацию — появились дизели CDI с системой подачи топлива Common Rail. Потребительские качества минивэнов повышены за счет заметного обновления салона и внутреннего оснащения.

В 2003 году «DaimlerChrysler» вместо основательной модернизации моделей на смену старым Vito и V-классу представляет полностью новые машины — Vito и Viano. Эти две модели, которые компания выпустила одновременно, внешне похожи друг на друга как сестры-близнецы, но совершенно разные по своей сути. Mercedes-Benz Vito представлен сразу в трех ипостасях: чистокровная рабочая лошадка, грузопассажирский фургон и вместительный микроAWтобус. Для производства новой модели полезная площадь на испанском заводе в Витории была увеличена почти в два раза. На новой территории были построены новый цех сборки неокрашенного кузова, в котором работают 550 самых современных промышленных роботов, новый лакокрасочный цех и новый цех конечной сборки. Начиная с осени 2003 года новый Mercedes-Benz Vito постепенно начал заменять малотоннажные коммерческие AWтомобили.

Источник: http://catalog.aw.by/mercedes/vito/

Произведена эвакуация автомобиля  Citroen C4 ( от ул. Лермонтова 16 до ул. Куйбышева 1а )

Причина вызова эвакуатора — Неисправность АКПП .

Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1300 р.

Citroën C4 — автомобиль французской компании Citroën, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën.  

Начало выпуска — сентябрь 2004 года. В модельном ряду заменил Citroën Xsara.  

Вторая модель, построенная на платформе, разработанной концерном PSA в 2001 году, под условные требования сегмента C.

Произведена эвакуация автомобиля  Chery Tiggo ( Перевозка по Челябинску от ул. Куйбышева 2-а до ул. Электростальская 25. Сурикова 2 )

Причина вызова эвакуатора — порвался ремень генератора .

Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р.

Chery Tiggo — компактный кроссовер, выпускаемый компанией Chery.

Основное производство сосредоточено в Китае, но также выпускался в Уругвае, Италии (DR Motor DR5), Египте, а также в России. Автомобили для российского рынка выпускали на заводах «Автотор» в Калининграде (до 2008 года), ТагАЗ в Таганроге и Derways в Черкесске (до 2016 года). Также в Таганроге кроссовер производили под именем Vortex Tingo.

По оценкам журналистов, некоторые элементы экстерьера автомобиля были скопированы с японского кроссовера Toyota RAV4.

Автомобиль сконструирован на базе платформы переднеприводной легковушки Chery A13. Кузов, дверные проемы, остекление и крыша — всё перешло от легковой модели, но кроссовер получил иное оформление передней части, увеличенные колесные арки, молдинги по бокам и рейлинги на крыше.

Разработкой дизайна занималась команда под руководством Джеймса Хоупа, пришедшего в Chery в 2012 году. Модель была представлена в апреле 2016 года на Пекинском международном автосалоне. На внутрикитайском рынке автомобиль получил название «Tiggo 3X». Продажи начались 16 ноября 2016 года.

С мая 2017 года модель под названием «Tiggo 2» начала продаваться в России по цене от 759 900 руб.[⇨] С сентября 2017 года модель, собираемая в Италии на заводе DR Motor Company и получившая название «DR3», начала продаваться в Европе по цене от 14 980 евро (около 1 050 000 руб.).

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Chery_Tiggo