Эвакуация автомобиля Chevrolet Lanos

Произведена эвакуация автомобиля Chevrolet Lanos по маршруту от ул. Кыштымская 17а до ул. Косарева 6.

Причина вызова эвакуатора — не запускается двигатель.
Стоимость эвакуатора по перевозке составила 1500 р.

Эвакуация автомобиля Hyundai Solaris

Эвакуация автомобиля Hyundai Solaris Перевозка по Челябинску от ул. Кашириных 77а до ул. Кашириных 137.

Причина вызова эвакуатора — ДТП.
Цена услуг эвакуатора составила 1300 р.

Эвакуация автомобиля Toyota Nadia

Произведена Эвакуация автомобиля Toyota Nadia . Перевозка по Челябинску от ул. Пограничная 28 до ул. Мечникова 14.

Причина вызова эвакуатора — неисправность бензонасоса.

Цена эвакуатора 1500 р.

Toyota Nadia — пятиместный минивэн, выпускаемый японской компанией Toyota Motor Corporation с 1998 до 2003 года. Автомобиль был создан на общей платформе с моделью Ipsum.

Модель Nadia явилась воплощением задумки конструкторов по объединению основных преимуществ универсала, минивэна и седана в одном корпусе. По внешним характеристикам и техническим особенностям машина является аналогом Toyota Gaia и Ipsum. Общая длина автомобиля меньше, чем у Ipsum, а колесная база такая же. Nadia разделена на пять мест без сиденья в третьем ряду.

На модель Toyota Nadia устанавливался 4-цилиндровый 2-литровый бензиновый двигатель 3S мощностью 135–152 л. с. с системой газораспределения DOHC и системой прямого впрыска D4. Автомобиль оснащался автоматической коробкой передач. Предлагались версии с передним и полным приводом.

Внешний стиль представляет собой округлую форму, аналогичную модели Estima второго поколения.

В 1999 году был добавлен вариант кроссовера SUV type SU, в котором изменен бампер, колеса (215/60R16), установлены надкрылки, переработана подвеска.

Toyota Nadia рестайлинг 2001 года
Главный недостаток Toyota Nadia — отсутствие европейского аналога.

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Nadia

Эвакуация автомобиля Toyota Will vs

Произведена эвакуация автомобиля Toyota Will vs от ул. Пекинская 25 до ул. Харлова 12, Челябинск.

Причина вызова эвакуатора с манипулятором —Порвался ремень ГРМ.
Стоимость эвакуатора составила 2000 р.

Версия Toyota Will VS сошла с конвейера в 2001 г., представлена четырьмя модификациями. Модель Тойота Вилл ВС — это пятиместный хэтчбек, который имеет пять дверей. Конструкторам удалось усовершенствовать в модели Toyota Will VS ряд опций спортивного универсала и получить версию современного и высокотехнологичного автомобиля. В итоге появился современный автомобиль, имеющий уникальный внешний дизайн и неповторимое оформление салона.

Перевозка автомобиля Lexus в сервис

Произведена перевозка авто Lexus от ул. Сулимова до Свердловского тр.9 .

Причина вызова эвакуатора — поврежденный бампер.

Эвакуация автомобиля Лада Гранта

Произведена Эвакуация автомобиля Лада Гранта от п. Зауральский до Челябинска Свердловский тр. 3., Челябинск .

Причина вызова эвакуатора — Не запускается двигатель.

Стоимость услуг эвакуатора составила 3800 р.

Эвакуация автомобиля KIA Sorento

Произведена Эвакуация автомобиля KIA Sorento. Перевозка по Челябинску от ул. Татьяничевой 3 до ул. Турбинная 40.

Причина вызова эвакуатора — Не запускается двигатель.

Стоимость услуг эвакуатора по перевозке автомобиля KIAсоставила 1500 р.

Эвакуация автомобиля Peugeot 408

Произведена Эвакуация автомобиля Peugeot 408 от ул. Елькина 76а до ул. Б. Кашириных 135 ПНЦ, Челябинск .

Причина вызова эвакуатора — Не запускается двигатель.

Стоимость услуг эвакуатора по перевозке автомобиля Peugeot составила 1500 р.

Эвакуация автомобиля Citroen C4 (межгород)

Произведена Эвакуация автомобиля Citroen C4 от г. Еманжелинск до Челябинска ул. Б. Кашириных 135 ПНЦ. .

Причина вызова эвакуатора — Не запускается двигатель.

Стоимость услуг эвакуатора по перевозке автомобиля Citroen по межгороду составила 4000 р.

Citroën C4 — автомобиль французской компании Citroën, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Начало выпуска — сентябрь 2004 года. В модельном ряду заменил Citroën Xsara. Вторая модель, построенная на платформе, разработанной концерном PSA в 2001 году, под условные требования сегмента C

Citroën C4 II — второе поколение компактного автомобиля Citroën C4 французской компании Citroën, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Начало выпуска — июнь 2010 года.

Четвёртая модель концерна PSA, и вторая самого Citroën, построенная на общей модульной платформе PF2 2001 года, спроектированной под условные требования рыночного сегмента C.

По сравнению с Ситроен С4 первого поколения новая модель имеет идентичные внутренние размеры салона, колёсную базу, и очень близкие внешнюю ширину и высоту. Во внутренней структуре кузова сохранены равные расстояние между точками крепления передней и задней подвесок, одинаковый передний подрамник, схожая энергопоглощающая структура передней части. Длина кузова изменилась незначительно. В конструкции кузова увеличен процент прочных и высокопрочных сталей . Жёсткость на кручение возросла на 25 %. Крыша не входит в силовую схему кузова, что позволило на отдельных комплектациях применять вместо стандартной стальной крышевой панели панель из закалённого стекла.

Линейка бензиновых моторов частично сохранилась. Линейка дизельных моторов была полностью сменена на моторы HDi третьего поколения. Разработан новый салон, с применением более качественных по фактуре материалов. В дизайне салона произошёл возврат к традиционной компоновке с приборным щитком перед водителем, и отказ от использования некоторых традиционно ситроеновских элементов, например — неподвижной ступицы руля.

Улучшено базовое оснащение, расширен список доступных опций. Новая модель была разработана только в кузове 5-дверный хэтчбек. Дальнейшее расширение гаммы кузовов для европейского рынка не предусмотрено. От кузова 3-дверный хэтчбек решено было отказаться в пользу Citroën DS4. 5-дверный универсал, отсутствовавший и в предыдущей модели, заменяет наличие в линейке моделей грузопассажирского Citroën Berlingo.

источник : https://ru.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C4