Работы по эвакуации автотранспорта в г. Челябинск и Челябинской области
Произведена эвакуация Mercedes SLC-Class SLC 200 SE по Челябинску от ул. Томинская 1 до 2я Ирбитская 41.
Причина вызова эвакуатора — не запускается двигатель.
Стоимость услуг эвакуатора составила 1500 р.
Произведена перевозка трактора Беларусь по Челяюинску от Троицкого тракта 21п до ул. Валдайская 13г.
Стоимость работ эвакуатора по перевозке трактора Беларусь составила 1700 р.
Произведена перевозка погрузчика Lonking от ул. Маслобазовая 5, Челябинск до СНТ Малиновка.
Стоимость перевозки эвакуатором компании Автобокс74 составила 3000 р.
Произведена эвакуация автомобиля Mersedes GLS 350d на диагностику от ул. Блюхера 96 до Комсомольского проспекта 10, Челябинск.
Стоимость услуг эвакуатора по перевозке автомобиля в сервис составила 1300 р.
Произведена эвакуация автомобиля Kia Spectra.
Перевозка на эвакуаторе компании Автобокс74 по Челябинску от шоссе Металлургов 59б до ул. Артиллерийская 136.
Причина вызова эвакуатора — неисправность сигнализации.
Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р.
Произведена эвакуация автомобиля SsangYong Actyon после ДТП.
Перевозка осуществлена эвакуатором компании Автобокс74 по Челябинску от Свердловского проспекта 3 до ул. Машиностроителей 1.
Полная стоимость работ эвакуатора по перевозки автомобиля составила 1500 р.
SsangYong Actyon — компактный кроссовер и пикап южнокорейской компании SsangYong. Выпускался с 2006 по 2011 года, в Казахстане незначительно модернизированный вариант модели выпускается с конца 2013 года и по настоящее время под именем SsangYong Nomad. Название Actyon произошло от сочетания слов active (активный) и young (молодой). Доступен с кузовами лифтбэк и пикап (SsangYong Actyon Sports). Actyon и Actyon Sports в модельном ряду SsangYong заменили Musso и Musso Sports соответственно.
Произведена эвакуация автомобиля Toyota Auris после ДТП. Перевозка по Челябинску от ТРК Родник до ул. Центральная 3.
Причина вызова эвакуатора — ДТП.
Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р.
Произведена эвакуация автомобиля Toyota Hilux от ул. Елькина 45 до Копейского ш. 32, Челябинск.
Причина вызова эвакуатора — Неисправность ТНВД.
Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1800 р.
Toyota Hilux («Хайлакс») — среднеразмерный пикап, выпускаемый компанией Toyota Motor Corporation.
Машина за счёт своей простоты (рамная конструкция, продольное расположение двигателя, подключаемый полный привод), функциональности и ремонтопригодности заслужила огромную популярность по всему миру.
Многие компании, занимающиеся тюнингом автомобилей, создают из обычных пикапов настоящих[уточнить] покорителей бездорожья.
В данный момент существует 8 поколений Hilux.
В 2017 году международная группа автоэкспертов объявила Toyota Hilux лучшим подержанным пикапом года.
Произведена эвакуация автомобиля Chevrolet Cruze по Челябинску от Свердловского тракта 1 до ул. Куйбышева 2б.
Причина вызова эвакуатора — перевозка в сервис Корея-Авто на замену диска сцепления .
Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р.
Chevrolet Cruze — глобальный проект General Motors, созданный под руководством Тевана Кима. Автомобиль пришёл на смену Chevrolet Lacetti.
В основу автомобиля легла новая глобальная платформа Delta II, на которой построен Opel Astra J. В России изготовление седанов и хэтчбеков Chevrolet Cruze осуществлялось на заводе GM в Шушарах (Санкт-Петербург), универсалы выпускались на заводе «Автотор» в Калининграде.
Модель официально продавалась на российском рынке с осени 2009 года[3] до 2015 года. В России больше не выпускаются после ухода GM с российского рынка.
Произведена эвакуация автомобиля Renault Mégane от ул. Герасимова 21 до ул. Героев Танкограда 21/1.
Причина вызова эвакуатора — не запускается двигатель .
Стоимость работ эвакуатора по перевозке авто составила 1500 р.
Renault Mégane — малый семейный автомобиль, производимый компанией Renault, пришедший в 1995 году на смену Renault 19.
Разработка автомобиля под кодовым названием X64 началась в начале 1990 года.
Первые рисунки X64 были опубликованы в первые 6 месяцев 1990 года. Через некоторое время, а именно в сентябре 1990 года, были представлены уменьшенные в 4 раза от реальных (масштаб 1/5) модели. Всего было представлено 4 варианта. В марте 1991 года они были представлены в реальном масштабе 1/1.
Разработка 3 варианта (Theme C) была заморожена в апреле 1992 года. Остальные прототипы были представлены публике в декабре 1992 года. Всего было выпущено 432 экземпляра.
В июне 1993 года Renault возобновила разработку модели. Она длилась с декабря 1994 по июнь 1995 года. Серийная модель была представлена в июне 1995 года.
Вызвать эвакуатор